Auto Retro Halluin

     Les vacances sont finies. L’été sur la plage, c’est du passé. On a rangé les pelles, les seaux et les serviettes pour reprendre une vie normale : retourner au boulot, remettre les enfants à l’école, payer les impôts, et… Retrouver les copains du club !

     On s’est donc retrouvé à Vervicq, à l’appel des Bielles Mécaniques Vervicquoises, pour leur expo annuelle. Cette année, la manifestation est tombée le même jour que la célébration des 60 ans de la DS à La Bassée. Deux groupes se sont donc formés parmi nous : les uns allant à La Bassée, les autres se réunissant sur la pelouse de Vervicq. Ainsi, l’ARH était représentée dans les deux villes pour honorer chaque invitation et ainsi ne décevoir personne.

     C’est donc sous un ciel brumeux mais sec que nous sommes arrivés à Vervicq, Didier et moi, espérant vivement que la météo ne nous réserve pas de mauvaise surprise… Nous avons, comme à l’accoutumée, choisi un endroit où se poser et Didier a sorti du calicot afin de réserver quelques places pour les autres membres du club et peu à peu ces derniers ont étoffé notre rassemblement.

     Le terrain s’est évanoui lentement mais sûrement sous le flot des véhicules et le public était manifestement vite présent ; quelques rayons de soleil inondaient même la blanche façade du manoir : la journée s’annonçait plutôt bien, malgré les menaces de pluie prédites par Météo-France pour l’après midi.

     Petit tour du propriétaire et on a pu observer quelques nouveautés : de bien belles mécaniques que nous n’avions pas encore eu le plaisir de contempler auparavant… Preuve que le petit monde des vieilles autos est toujours bien vivant et évolue sans cesse ! Ainsi, j’ai pu causer un moment avec deux camions de pompiers Citroën à la retraite, flatter une Alcyon dans son jus mais toujours aussi attrayante, et rassurer une pauvre Cox qui se sentait bien nue et désemparée sans ses accessoires… J’ai même fait connaissance avec un Tube déguisé en Food-Truck et proposant au menu… Des huîtres !!! Bin là, pour le coup, c’était original, non ?

     Le temps passant, notre Président s’inquiétait de plus en plus de la tournure menaçante que prenait la météo et nous invita à nous réunir rapidement autour d’un copieux apéritif, suivi d’un repas « auberge espagnole » qui n’a rencontré aucune critique. Notre Président aurait-il un sixième sens, un pouvoir indétectable, ou juste une intuition infaillible ? Toujours est-il qu’il a mené le repas d’une main ferme jusqu’à son terme en faisant défiler plats, charcuteries et autres parts de fromage les uns après les autres, sans perte de temps, puis a entamé le débarrassage des tables dès les dernières bouchées avalées. Et il a eu du nez ! Grâce à lui, on a mangé au sec et sans panique… La pluie s’est invitée exactement au moment du rangement des denrées non consommées… Un sixième sens, que j’vous dis !!! On a sorti les parapluie et continué nos conversations sereinement, espérant que le ciel sera clément et se calmera très vite.

     Mais quelques instants plus tard, c’est un déluge d’eau qui s’est abattu sur la propriété, obligeant chacun à se réfugier soit dans les véhicules étanches, soit sous les tonnelles déployées un peu partout.

     Désolés pour nos amis des Bielles Mécaniques Vervicquoises qui ne devaient vraiment pas avoir le moral devant ce spectacle, nous nous sommes vus contraints de les laisser à leur triste sort et de reprendre la route prématurément. Mais que faire ? A part fermer le robinet… Pas vraiment réalisable ! En tout cas, nous les remercions chaleureusement pour l’excellent accueil qu’ils nous ont, comme d’habitude, réservé. Merci à eux.

     Jean-Christophe G

       Tout d’abord : mille excuses à notre ami Jean-Marc, qui m’avait confié il y a déjà un bon moment cet article entièrement réalisé par lui-même. Je l’avais bien rangé dès sa réception… …Tellement bien que je l’avais oublié !!! Une fois n’est pas coutume, donc, la chronologie des événements ne sera pas respectée. Je vous livre cet article dans son intégralité, avec les photos prises par lui-même, qui auraient dû paraître mi-juin au plus tard…

                   JCG

     Les Anciennes du CHTI’S étaient dans le parc de ce magnifique domaine sous un soleil de plomb. Des voitures d’avant-guerre nous ouvraient la visite. Une voiture de 1952 à restaurer attendait son nouveau propriétaire. Le thème des vacances était au rendez-vous avec une DS bleue comme la mer pour nous faire rappeler bientôt les préparatifs de la route pour aller se mettre les pieds en éventail avec notre moitié qui ne manque pas son hebdomadaire ‘Paris Match de 1955’.

     Plus de 2000 véhicules exposées et 8000 passionnés étaient présents. Notre ami Olivier n’aurai pas manqué cette exposition pour étaler son stock de pièces rares qui donne le sourire aux lèvres des collectionneurs.

     Une belle Chevrolet noire type 1739, restaurée à neuf était équipée d’un compresseur dans le coffre pour permettre la montée et la descente, au ras du sol, de celle-ci. Les américaines Mustang, Camaro (Récente), Buick étaient aussi aux détours des allées qui étaient visitées par des personnes de tous âges. Une caravane Airstream, refaite avec équipement moderne, était présente et à vendre ‘heu…. !!! 27.000€’….. à débourser. Ces modèles servent beaucoup maintenant pour des transformations en « Food Truck « ; restauration rapide.

     De nombreux autres modèles plus courants étaient présents Peugeot 404, 403, Frégate, Tractions, 2 ch avec sa caravane, etc…. sans oublier les 2 roues, mobylettes, Vespas, Solex à vendre, à retaper ou à gagner à la tombola. Un touk-touk était aussi exposé.

     Nous avons, pour le repas, mangé du cochon, pas la tranche de jambon, mais un morceau de cochon, cuit sur place au barbecue.

Deux combis VW identiques (1970) , le 1^er roulant et le 2eme pour se reposer, on arriverai à s’y méprendre.

Jean-Marc

     Prenez notre logo… Allez-y, regardez le bien… Vous y voyez quoi ? Une auto ? …Bien ; et très ancienne, celle-là ! Et ensuite… Une moto ? …Parfait ! Vous avez bien observé ! …Mais si vous regardez encore plus profondément… Un peu plus haut, à droite… Et oui : il y a un avion !!! Mais nous ne parlons, pour ainsi dire, jamais d’avions, à l’ARH : Je vais donc réparer cette carence de ce pas.

     Ce week-end du 5 juillet, le Rétro Club Hémois a été convié à participer au meeting aérien de Bondues, en exposant des véhicules militaires anciens pour accompagner les vieux coucous de la Grande Guerre, prévus pour le week-end. Notre Président, qui est aussi membre du RCH, et moi, nous sommes donc rendus sur place (je représentais  l’ARH, vu que je ne suis pas membre RCH !).

     Sur place, le samedi matin, nous avons retrouvé sans mal Sylvain, Jean-Noël, Olivier et les autres RCHistes, un peu perdus au bord du tarmac censé accueillir les vieux avions… Et oui, parce que des vieux avions, il n’y en avait pas… Ou très peu. Et nos partenaires Hémois n’avaient aucune indication de la part des organisateurs sur le déroulement des festivités et sur l’endroit où ils devaient se déployer. A cet instant, les véhicules étaient encore alignés le long d’un des hangars à oiseaux mécaniques…

     Le temps passant et la situation n’évoluant pas d’un pouce, Jean-Noël, responsable du groupe RCH pour la journée, se démena pour soutirer un minimum d’infos au staff du meeting, allant même jusqu’à traverser tout l’aérodrome pour y rencontrer la 2ème équipe organisatrice, à l’autre bout du site… Et oui, parce qu’en plus l’aérodrome comprend deux entités apparemment distinctes qui, visiblement, ne sont pas sur la même longueur d’onde… Ce qui doit être à l’origine de ce manque cruel d’organisation ! Jean-Noël donc, voyant que d’un côté rien ne bougeait et de l’autre on lui demandait de ne venir se déployer de ce côté du site que le lendemain dimanche, a manifesté son mécontentement, menaçant de foutre le camp immédiatement…  …Chose que nous avons fini par faire un peu plus tard (vers 15 h), déclinant même l’invitation au barbecue prévu le soir par le groupe organisateur n°1, où l’on était invité à manger en compagnie des pilotes des vieux coucous.

     Le lendemain : autre journée, autre atmosphère. D’abord, nous nous étions donné rendez-vous cette fois de l’autre côté de l’aérodrome où, visiblement, il y avait plus d’activité, et pour cause : c’était, en fait, le point principal du meeting, où allait être accueilli le public. Enfin, j’exagère un peu car à l’endroit où nous étions la veille devaient arriver 17 vieux avions de la Grande Guerre (on était donc au bon endroit), mais nous avons appris après coup qu’ils venaient d’Angleterre et qu’à cause du mauvais temps régnant sur la Manche, ils avaient annulé au dernier moment leur participation. Voilà qui expliquait ce sentiment de manque d’organisation de la veille, le groupe organisateur n°1, qui nous avait invité, devait être aussi désemparé que nous… Bref, nous avons pu installer les véhicules à l’entrée du site, tout près du « Cockpit », lieu de passage obligé du public. Jean-Noël, qui avait failli ne pas revenir ce dimanche matin, était un peu plus satisfait de la tournure des événements ce 2ème jour. Et le meeting, malgré l’absence de 17 avions (une paille !), a pu commencer enfin.

     Bien sûr, comme si les soucis du début ne suffisaient pas, la météo, qui avait été clémente la veille, s’est révélée bien plus humide et menaçante ce dimanche matin… Nous faisant même penser que les démonstrations aériennes allaient être annulées ! …Mais comme par miracle, alors qu’une minute avant (et je n’exagère pas !!!), il drachait fort, pile à l’heure prévue du début des vols, le ciel s’est dégagé et a laissé le champ libre aux aviateurs… Et dire qu’on critiquait l’organisation juste avant ! On a donc pu enfin admirer les acrobaties aériennes tant attendues, et le spectacle fut si attrayant qu’il nous fît presque oublier l’absence cruelle des vieux coucous et les déboires de la veille ! On a pu admirer entre autres des oiseaux de la Seconde Guerre Mondiale comme le Yak 52, le T 6, ou encore un magnifique Auster Mk-5 modifié; et d’autres appareils comme l’Extra-300, le Fouga Magister ou l’Epsilon… Un magnifique spectacle d’acrobaties aériennes avec deux Boeing Stearman Modèle 75 Pt 17, pilotés par des femmes et emportant sur leurs ailes… Deux autres filles ! C’est un groupe connu : les Breitling Wingwalkers… …Une vidéo du week-end sera très vite disponible !

     Moralité : Nous nous sommes tout de même régalés, malgré un début difficile et un grand merci à Jean-Noël  qui s’est démené tout le week-end pour nous. Il m’a compté automatiquement parmi le groupe RCH, me faisant bénéficier du même coup de la gratuité des repas et des boissons tout le week-end, et m’a même prêté son Pass VIP pour me permettre d’approcher les avions au plus près et les photographier pour vous…

            Jean-Christophe G