Auto Retro Halluin

     Et oui, c’est devenu, depuis longtemps déjà, une tradition : la Bénédiction Saint Christophe à Tourcoing. Chaque année, plus de 500 véhicules viennent fouler le pavé tourquennois dans l’espoir d’apercevoir le curé de la paroisse et son eau bénite… Et cette année encore ce fut un succès au regard du nombre de participants.

     L’association « Les Amis de Tourcoing » ont voulu, cette année, changer un peu, sûrement pour ne pas entrer dans un train train redondant, en modifiant notamment le parcours d’après bénédiction qui entraînait désormais les pilotes au cœur de Tourcoing, sage initiative. De plus, pour la première fois, et à cause de travaux en cours sur une partie de l’esplanade, des voitures ont été dirigées vers la Grand Place et je dois dire que cela a permis un visuel intéressant, de belles carrosseries s’étant installées en épis le long des bâtiments de la place : joli spectacle !

     S’il est facile de critiquer quand on organise pas, je vais tout de même revenir sur quelques points qui nous auront paru négatifs : Malgré le « beau spectacle » des voitures rangées en épis sur la Grand Place, certains membres de notre club ont exprimé le regret de se retrouver parqués là, en dehors de l’esplanade qui pourtant disposait d’un espace vide de voitures en son centre et, de surcroît, abritait des véhicules bien trop récents.

     De plus, devant le succès grandissant de la manifestation, le P’tit Quinquin, unique fournisseur de houblon de la fête, est de plus en plus engorgé chaque année et s’est même permis cette fois-ci de fermer une partie de son espace clients alors même qu’il faudrait plutôt « pousser les murs » ! L’esplanade et la Grand Place offrant trois ou quatre autres établissements du genre, ne serait-il pas judicieux de faire profiter ces autres commerces, ce qui serait plus « équitable » et résoudrait le problème d’affluence…

     Sinon, ce fut tout de même une agréable manifestation, comme d’habitude. Et notre rassemblement juste avant pour arriver en convoi est un très agréable moment, même si certains se plaignent qu’on démarre trop tard du site de l’Ecole des Douanes (mais tout le monde ne peut pas se libérer plus tôt…). On n’est quand-même pas arrivé en retard, loin de là, vu que nous avons patienté un long moment sur place avant de passer devant le bénédicteur, et si nous avons été parqués en retrait sur la Grand Place, c’était manifestement dû à l’organisation de la manifestation et non à notre heure d’arrivée. De plus, on aurait pu demander à rester groupés vu que certains d’entre nous ont pu rester sur l’esplanade, plutôt que de se laisser docilement diriger vers les extérieurs… …A méditer pour les prochains opus !

     Comme à l’accoutumée, certains d’entre nous se sont retrouvés autour d’un bon repas. Cette fois-ci ce fut à l’estaminet tourquennois « Les Temps Modernes » : excellent endroit au service irréprochable et aux repas savoureux ; doté de surcroît d’un formidable accueil. Un grand grand merci à nos hôtes restaurateurs…

Alors, elle est quand-même pas belle la vie… …Avec l’ARH, bien sûr !

Et surtout, n’hésitez pas à laisser des commentaires… Ca se passe en bas de l’article et c’est très facile !

Jean-Christophe G

     Voici quelques photos du musée G DEPAEUW lors de la remise des clefs du car podium « PATHE MARCONI » par Mr Hervé Charbonneaux ,pilote et mémoire vivante de son père Philippe Charbonneaux,qui dessina dans les années 60 ce camion publicitaire ainsi que la Renault 8 et la Renault 16 a Mr Keller conservateur en chef de la Cité Automobile de Mulhouse Collection Schlumf .
C’est pour cela que Mr Depaeuw m’a invité pour finir d’illustrer son musée de camions avec mes 2 voitures .
Beaucoup de souvenir sont revenus en mémoire de Mr Charbonneaux qui n’a pas manqué d’explications sur le concept et la fabrication  de la R16 aux jeunes étudiants présents .

Jean Louis H